โปรเจคใหม่ทำที่มาอัดกันช่วงหยุดยาวปีใหม่เป็น full resin kit แต่เนื่องจากปัญหาการบิดของชิ้นส่วนอย่างหนักเลยต้องขึ้นโครงสร้างเป็นพลาสติกขนาด 1 มม.ของ ทามิยะแทน .....ดูเหมือนยุ่งแต่เปลี่ยนแผ่นเท่ากับตัดจบการบิดอย่างถาวร ยาวแล้วดีกว่าแน่นอน
***********************************"
หยุดปีใหม่กะจะปิดงานรถทดลองลองชิ้นนี้ให้ได้ที่ออฟฟิศผมเริ่มหยุดตั้งแต่ 24 ธ.ค.หยุดยาวสองอาทิตย์ ในรูปถ่ายทำเป็นวันที่ห้าแล้ว
ทำตั้งแต่หกโมงเช้าทำยาวจนเกินสี่ทุ่มทุกวัน
ตั้งใจคือยังไงภายในหยุดนี้ต้องเอาให้จบให้ได้
เพราะผลัดงานชิ้นนี้กับลูกค้ามา 6-7 ปี แล้ว
ที่ต้องผลัดเพราะงานชิ้นนี้ยากมาก
เอาตัวคิทจริงเดิมไม่ได้ยากพิศดารขนาดนั้น
แต่ความยากเกิดเพราะมันเป็นตัว copy
แล้วเหตุที่มันไม่ใช่ของแท้ก็สุดวิสัย
ของชุดนี้ซื้อเป็นล็อตต่อมาจากโมเดลเลอร์เยอรมัน
มีประมาณ 20 ชุด(เป็นแรคิททั้งหมด)
90% เป็นของแท้ มีปัญหา copy 2-3 ชุด
คือชุดบอดี้ ล้อทั้งหมดหล่อออกมายับเยิน
เพราะต้นแบบบางมาก เมื่อเอาถอดแบบมันจะยิ่งบางลงอย่างหนัก พอบางก็บิดตัวเหมือนขนมโปเต้ 😅
หลายปีก่อนเคยดัดแล้วปรับชิ้นเรซิ่นดูก็ไม่เวิร์ค
ต้องใช้เวลาทำใจขึ้นชิ้นบอดี้หลักเอง
ล้อก็เอาพวกอะไหล่พลาสติกเก่ามาดัดแปลง
ส่วนชิ้นส่วนเรซิ่นที่เอามาใช้ต้องอุดอย่างหนัก
พวกส่วนเกินขี้ตะกรันหนาน่ากลัวมาก
ทำไปรู้สึกว่าเหมือนแกะสลักใหม่
เครื่องมือแกะในลังเบิกใช้ครบทุกแบบครั้งแรก
เรียกว่าเป็นการทำงานใช้กรรมก็ได้
แต่เหมือนเคยผมไม่ยี่หระกับความลำเค็ญ
ตามองสองมือก็สู้ต่อไป
สุดท้ายก็ไม่สามารถปิดเกมตามแผนได้
วันที่ 29 ธ.ค. ช่วงเย็นของวันถ่ายภาพนี้ออกไปเบรคกินเลี้ยงปีใหม่กับเพื่อนเก่าสาธิตเกษตร
ตกสามทุ่มลูกค้าผู้ใหญ่ไลน์มาสั่งงานปั้น
จะเอาให้ได้ไม่เกินเจ็ดวัน 😂 😭
รู้สึกได้ว่าลิ้นขมขึ้นมาทันที อยากกลับบ้าน
โครงการนี้เลยต้องพับไปก่อนมาทำงานฟ้าผ่าแทน
คิดในใจยังไงต้องกลับมาล้างแค้นมันให้จงได้...😤
/tip มุมในต้องประกอบเนี๊ยบเลย(100%) มุมหักนอกหยาบได้ขัดแต่งง่าย
แผ่นใต้ทองมีรอยต่อเนื่องจากแผ่นใหญ่มากเลย ประหยัดด้วยใช้เศษที่มีอยู่มาต่อ แล้วให้ตำแหน่งรอยต่ออยู่ใต้ชิ้นช่วยบัง จริงไม่ใช่เรื่องที่ดีแผ่นเต็มจะทำงานง่ายกว่ามากแต่แผ่น 1 ม.ม.ที่มีในสต็อกของผมเหลืออยู่เดียวเลยอยากประหยัดสักหน่อย
No comments:
Post a Comment